对比CS75PLUS，蓝电E5荣耀版更舒适，还有大7座！

在10万元级家用SUV市场，竞争永远不会平息。这个市场中，长安CS75PLUS是一款备受关注的车型。凭借其价格的优惠和出色的实力，长安CS75PLUS在市场上赢得了较高的口碑。尽管SUV市场中的车型层出不穷，长安CS75PLUS仍然能够在众多车型中脱颖而出，受到了消费者的热烈欢迎。

然而，最近，赛力斯推出了一款新车型——中型插混SUV蓝电E5荣耀版，并且在价格上给予了4.01万元的直降优惠，这无疑为市场带来了一股新的潮流。在这种情况下，消费者会自然地思考，蓝电E5荣耀版相比长安CS75PLUS是否更具有购买价值，本文将为你揭晓答案。

价格方面

购车价格是衡量一款车型是否超值的首要因素，而蓝电E5荣耀版在这一方面表现出了无可比拟的优势。与其他动辄以15、16万元起售的插混SUV相比，蓝电E5荣耀版的价格更加亲民。在优惠政策的推动下，蓝电E5荣耀版的入门款售价仅为9.98万元，这一价格已经接近了燃油SUV的主销成交价区间，实现了“油电同价”的目标。相对而言，长安CS75PLUS的价格在10.99-12.79万元之间。以入门级车型为例，蓝电E5荣耀版在价格上能够比长安CS75PLUS省下1.01万元，并且还可以享受免购置税等优惠政策，再省下约2.01万元。从价格上来看，蓝电E5荣耀版比长安CS75PLUS更具有吸引力。

动力能耗方面

购买插混车型的另一个优势在于使用成本。首先看看动力参数和驾驶体验部分，这也是省钱的基础。蓝电E5荣耀版采用了插电式混合动力系统，搭载弗迪动力混动系统，由1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成。该发动机的最大功率为81kW，电机的最大功率为130kW，0-50km/h加速度为2.91秒，综合最大扭矩达到435N·m。而长安CS75PLUS则搭载1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩只有390N·m。在动力上，蓝电E5荣耀版明显优于长安CS75PLUS，它不仅起步更快，还能带来强烈的推背感。

在用车成本方面，蓝电E5荣耀版同样优于长安CS75PLUS。作为10万元级别的插电混合动力车型，蓝电E5荣耀版能够满足大多数用户的日常通勤需求。用户可以在市区代步时使用纯电模式，一周只需要充电1-2次，就能实现零油耗出行。当用户需要长途行驶时，蓝电E5荣耀版可以以超低的馈电油耗，满足跨城跨市等不同的出行需求。

在馈电状态下，蓝电E5荣耀版的WLTC综合油耗仅为5.4L/100km，而长安CS75PLUS的WLTC综合油耗为6.96L/100km。按照目前92号汽油的价格来算，长安CS75PLUS每公里的成本约为0.6元，而蓝电E5荣耀版的每公里成本只有0.2元。如果按照每年行驶2万公里来计算，蓝电E5荣耀版每年的用车支出比同级燃油车型省下1万元，5年行驶10万公里，可省下5万元。

空间方面

在空间方面，蓝电E5荣耀版也表现出了优势。从尺寸上来看，长安CS75PLUS的车身尺寸为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm；而蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。蓝电E5荣耀版的车身长度和轴距分别比长安CS75PLUS多出50mm和75mm。

当两车同样满载5人时，乘客在前后排座椅均能获得充足的乘坐空间。然而，由于蓝电E5荣耀版的轴距更长，其后排乘坐空间更加宽敞。因此，蓝电E5荣耀版能够提供更为舒适的乘坐体验。

此外，蓝电E5荣耀版的后备厢空间也更加宽敞。二三排放倒后，纵深可达1860mm，容积可拓展至1432L。相比之下，蓝电E5荣耀版的空间更加宽敞，为乘客提供更为舒适的体验。

总结：经过比较，我们可以看出，无论是在购车价格还是在用车成本上，蓝电E5荣耀版都比长安CS75PLUS更具优势。再加上其弗迪混动系统的成熟稳定和空间表现的出色，蓝电E5荣耀版无疑是一个更好的选择。如果你正在犹豫是否选择燃油车还是插混车型，那么不妨了解一下中型插混SUV蓝电E5荣耀版，这将是你最明智的选择。